在智能化、電動化為核心的市場趨勢和政策支持多種因素驅動下，中國新能源汽車市場正以驚人的速度迅猛發展，進入爆發式增長的嶄新階段。

1%、5%、13.4%、28.5%—這四個數據分別針對2015年、2020年、2021年及2022年中國新能源汽車的市場滲透率。從2005年到2015年，用時十年滲透率才突破1%，從1%到5%用了近5年，從5%突破10%僅用了一年，而從10%飆升至近30%，僅用了幾個月時間。也是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”提供了有力證明，助力實現“雙碳”目標，為推進全球綠色出行蓄勢賦能。中國通過新能源汽車領域的技術突破和產品創新彎道超車將成為全球引領者。

新能源汽車上下游產業鏈主要包括電池、電控、電機、電驅動零部件以及新能源充電裝備領域。電池作為新能源汽車核心部件，隨著行業的飛速發展，產業變革最為明顯，各大車廠對鋰電池等儲能技術的研發和生產投入都進一步加大。

鋰電行業

2018年全球鋰電市場進入高速發展期，動力電池產能約占全球70%的中國正處于新一輪能源革命的中心，隨著鋰電池的需求量越來越大，鋰電池上下游的產能都在爆發式增長。相關數據統計，2021年中國鋰電池出貨量為327GWh，同比增長130%。預計2025年中國鋰電池市場出貨量將超1450GWh，未來四年復合增長率超過45%。

今天我們主要來講講柔性化單元-大幅面-龍門臥式五面體加工中心（以下簡稱為臥式五面體加工中）在鋰電制造業中發揮的重要作用。

臥式五面體加工中心主要用在鋰電制造業中的后端工序電池包的制作上。近兩年鋰電池的技術迭代不斷加快，電池容量在不斷變大，導致電池包的體積也在不斷擴容，那么“大幅面1500*1000”的臥式五面體加工中心更有利于零件加工排屑，提高深鉆孔加工、深槽加工質量、對接自動化流水線。而且由于需求類型的不同，訂單往往以多批次、小批量的形式出現，此時具有高柔性的加工中心恰恰能夠適應這種變化，應對不斷變化的市場需求，更靈活多面的產線布局、更高效快速的節拍，鋰電制造將往自動化、智能化和柔性化的方向發展。